Projektdetails
Kunde: MCE GmbH, DB InfraGO
Laufzeit: Ende 2023 – Sommer 2026
Eingesetzte Kompetenzen: Energieversorgung, industrielle Elektromontage, Schaltanlagen, Antriebstechnik, Steuerungstechnik, Automatisierungstechnik, Leittechnik, industrielle IT
Leistungen: Engineering und Planung, Installation, Automatisierung, Inbetriebnahme, Wartung, Rufbereitschaft, Schulung und Einweisung des Betriebspersonals
Brückenautomatisierung für die Friesenbrücke
Steuerungstechnik für Bahn und Schifffahrt
Nach der Kollision eines Frachtschiffs im Jahr 2015 wurde die Friesenbrücke als moderne Hub-Drehbrücke mit beweglichem Mittelteil neu geplant. Die zentrale Herausforderung lag darin, Anforderungen aus Bahntechnik, Schiffsverkehr, Brückenbewegung und sicherheitsrelevanten Betriebszuständen in einer kritischen Verkehrsinfrastruktur zusammenzuführen.
Zusätzliche Komplexität entstand durch die Dimensionen des Bauwerks, lange Kabelwege und das 145 Meter lange Drehteil. Jede Hub- und Drehbewegung muss exakt gesteuert, überwacht und im Störfall kontrolliert abgesichert werden.
Das Projekt in Zahlen
Eine leistungsstarke und zugleich hochverfügbare Infrastruktur bildet das Rückgrat der Anlage: von der großflächigen Erdung im Kollektorfeld über umfangreiche Verteilungen und tausende Meter Steuer- und Datenleitungen bis hin zu einer redundanten Steuerung mit doppeltem LWL-Ring. So wird sichergestellt, dass die Solarthermie-Anlage zuverlässig, sicher und effizient betrieben werden kann.
337 Meter
145 Meter
90 Sensoren
Elektrotechnische Infrastruktur für die Hub-Drehbrücke
Energieversorgung, Steuerung und Sicherheit
Actemium setzte die elektrotechnische Infrastruktur in mehreren Teilbereichen um: Energieversorgung, Schaltanlagen, Antriebstechnik, Kabelwege und flexible Energieführung. Die Stärke lag in der Verbindung von Elektroplanung, Montagekompetenz und Automatisierungs-Know-how. So konnten Netzersatzanlage, Niederspannungshaupt- und Unterverteilungen, USV-Systeme sowie Frequenzumrichter für sechs Hydraulikpumpen technisch aufeinander abgestimmt werden.
Für die Brückenautomatisierung realisierte Actemium zentrale und dezentrale SPS-Steuerung, PROFINET-Kommunikation, Sensorik, Leitstand, Nebenarbeitsplatz und einen zusätzlichen Fernbediencontainer. Langjährige Expertise in Steuerungstechnik und Leittechnik half dabei, Bedienbarkeit, Überwachung und Störfallkonzepte praxisnah zusammenzuführen.
Sicherheits- und Betriebsfunktionen ergänzten die Lösung: Schifffahrtssignale, Beleuchtung, Kameras, Lautsprecher- und Wechselsprechanlagen sowie Potenzialausgleich, Blitz- und Überspannungsschutz.
Projektphasen: vom Engineering bis Inbetriebnahme
Die Projektphasen zeigen, wie Actemium die Umsetzung vom technischen Konzept bis zur Inbetriebnahme strukturierte. Für den Kunden war dabei besonders nützlich, dass Engineering, Montage, Inbetriebnahme und Service eng miteinander verzahnt wurden.
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Planung & Engineering
Auslegung der Energieversorgung, Schaltanlagen, Steuerungsarchitektur, Kabelwege, Sicherheits- und Kommunikationssysteme sowie der Schnittstelle zur Leit- und Sicherungstechnik der Bahn.
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Montage & Umsetzung
Installation von Netzstation, Niederspannungsverteilungen, Schaltschränken, Unterverteilugnen, Kabeltrassen, flexiblen Energieketten, Sensorik, Beleuchtung, Schifffahrtszeichen, Kamera- und Kommunikationsanlagen.
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Inbetriebnahme
Programmierung und Prüfung der Brückensteuerung, Feinschliff an der Bahnschnittstelle, technische Unterstützung bis zur Endabnahme sowie Wartung, Rufbereitschaft und Einweisung der Brückenwärter.
Leistungsdaten und Mehrwert des Projekts
Die Leistungsdaten verdeutlichen, welche technische Basis für Energieverfügbarkeit, Anlagenverteilung und Kabelinfrastruktur geschaffen wurde.
Sichere Steuerung für komplexe Brückeninfrastruktur
Verfügbarkeit für kritische Verkehrsinfrastruktur
Für die Friesenbrücke entstand eine technische Infrastruktur, die komplexe Bewegungsabläufe, Betriebsfreigaben und Sicherheitsfunktionen zuverlässig unterstützt. Entscheidend war die abgestimmte Verbindung von Energieversorgung, SPS-Steuerung, Bahntechnik und Schifffahrtssignalen – umgesetzt mit der Erfahrung von Actemium in integrierten Infrastrukturprojekten. Hier zahlte sich die Erfahrung von Actemium mit beweglichen Anlagen, sicherheitsrelevanten Prozessen und hoher Anlagenverfügbarkeit aus.
Für Infrastrukturbetreiber bedeutet das: geringere Schnittstellenrisiken, klare Verantwortlichkeiten und eine verlässliche Grundlage für Wartung, Rufbereitschaft und langfristigen Anlagenbetrieb. Der Kundennutzen entsteht vor allem durch einen Umsetzungspartner, der technische Komplexität beherrscht und den Betrieb bereits in Planung und Inbetriebnahme mitdenkt.
Bei der Friesenbrücke war entscheidend, dass viele technische Gewerke zuverlässig ineinandergreifen – von Energieversorgung und Steuerungstechnik bis zu Sicherheits- und Kommunikationssystemen. Actemium hat diese Komplexität strukturiert aufgenommen, die Schnittstellen eng abgestimmt und uns während der Umsetzung mit hoher technischer Kompetenz sowie einer lösungsorientierten Zusammenarbeit unterstützt.
Phil Pickert
Projektingenieur
Ihr Projekt mit uns
Sie planen anspruchsvolle Infrastrukturprojekte mit komplexen Schnittstellen? Actemium begleitet Sie von der technischen Planung bis zum zuverlässigen Betrieb – sicher, integriert und mit Erfahrung aus Projekten wie der Friesenbrücke.